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舊水泥路面碎石化施工前的準備

上跨構造物的凈空

施工前需測量上跨構造物的凈空，湖南碎石化，應盡量同時確保加鋪后的凈空和加鋪層的厚度。如果HMA加鋪層且的終凈空不足，可采用如下措施：

1)當橋下凈空相差較少時，老路面碎石化，可在滿足疲勞驗算的前提下，適當減少加鋪層厚度；也可保證足夠承載力的前提下，銑刨橋下路面，降低至指1定高程。

2)當橋下凈空相差較大時，應根據(jù)設計凈空挖除原路面結構，并修復或新建基層至指1定高程。

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準備

　　全1面調查研究工作應在農(nóng)村公路舊水泥混凝土路面碎石化工程建設設計前進行，并對原有路線沿線的地形、地質、水文、氣候等情況進行充分了解并進行相關設計資料的認真收集，多錘頭碎石化，同時了解當?shù)芈坊访娲嬖诘牟『栴}，如翻漿、坍塌等，并及時選用與之相適應的措施進行處理。在施工前期，還要做好地基勘察工作，特別是軟土地基位置，砼路面碎石化，這樣可以進行軟基分布及土壤厚度的準確確定。

碎石化前的準備工作

與橋梁連接段的路面 與橋梁連接段應標明破碎的位置，根據(jù)實際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，或根據(jù)路面設計線的高程破碎到監(jiān)理指1定位置。未破碎的路面應銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。

碎石化施工控制和要求

路面破碎要求

碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面1大尺寸不超過7.5cm，中間不超過22.5cm，底部不超過37.5cm的粒徑。